自卸箱-自卸工程车-自卸

东风福瑞卡6.5米自卸车东风2030排半驾驶室，玉柴150马力黄金动力，法士特8档变速箱，153后桥，900钢丝胎，空调，电动窗，中控锁，动转，离合助力，断气刹，国五排放。东风6.5米自卸车货箱结构7开门，边3底4，140前置顶，轻卡自卸，后门门中门侧开270度，适合工地细长物品运输。东风6.5米自卸车货箱尺寸6500*2250*800，整车尺寸8800*2500*2900东风6.5米自卸车整备质量7600，总质量15995.不超重，***上牌。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。

东风福瑞卡双排轻型工程自卸车采用扎实底盘，铆接锰钢式变截面车架钢板厚度可观且坚固耐用；底盘装置翻转尾座，自卸箱，货箱上装为平板翻；搭载3.5T级后桥，速比达5.857，承载力强；驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄，驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。此外，货箱尺寸为3200*1880*400mm，底板为自卸车标准货箱——平底板，卸货更方便。

随着城市发展的日新月异，城市建设的需求量也在不断地增大，而在城市建设之中，渣土运输则充当了一个很重要的部分。在渣土运输的大军中，每个品牌的车占有率和口碑皆不相同，小自卸，很多车老板也愿意去跟着大多人的用车口味购置一些在此地区比较主流的渣土车，这样的话配件和维修都是比较方便，用车成本也会降低。当然，也不乏一些能力强大的业务员，能让一个地区大批量的尝试一个非主流品牌。在笔者的城市里，东风天龙KC自卸车在2018年下半年销量异常火爆，但在此之前听说过东风天龙KC自卸车的驾驶员和车老板却少之又少。2注意并检查自卸车液压油缸上下支撑，连杆机构等部件间的连接和紧固是否可靠。

自卸车的车身颜色是海蓝色，这主要是为了迎合地方的政策，在笔者所在的城市只要是进行建筑垃圾运输的渣土车都要进行统一着装。起初很多老车都是红***，自卸，因为政策迫不得已改色，耽误时间还浪费钱，于是到了后期购车都会直接选择在厂家订购原厂的蓝色车漆。节油：使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%。

自卸车的与一般用车的主要不同在于举升功能，液压油缸至关重要，所以对于液压系统的检查是很重要的。

1检查自卸车液压油油量，如有不足及时补充，检查液压系统是否损坏或泄漏，如有必要及时处理；

2注意并检查自卸车液压油缸上下支撑，连杆机构等部件间的连接和紧固是否可靠。观察各运动件及其相邻的固定件是否有异常损坏或变形；

3检查自卸车车厢、副车架、备胎架等的完好状况，特别要注意检查焊缝是否有开焊、裂纹等现象；

4检查自卸车齿轮泵、取力器、液压油缸等运动件的工作或磨损状况，并进行***、维修和更换易损件。

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