带自卸的微货-改装货车自卸(在线咨询)-自卸

驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄，驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。同时驾驶室采用四点弹簧悬置，配合气囊减震座椅，驾乘舒适性得到明显提升，降低作业强度。同时拥有的环绕式中控台设计，功能集中展示，操作控制更方便。

车辆标配电动控制车窗，密封性好。多样的储物格人性化设计提升驾乘空间舒适感。采用的对称式仪表盘设计，各项车辆信息显示完整，集成CAN总线技术，信息读取准确，提高车辆故障检修速度。

方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广，排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。中控台功能按钮设置多样，配有可调节空调，带自卸的微货，液晶显示屏集***和驾驶员管理于一体，为司机提供了更人性化的空间。

东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间，多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求，司机的个人用品、行车单据都有章可循，方便管理，提高车内整洁度。

采用乳白主色调设计，空间视野明亮，顶部设有照明灯、储物格及遮阳板，自卸，实用配置。同时设有环绕式轨道，用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。

对于自卸车来说，东风大力神的卧铺空间较为宽敞，驾乘人员可短暂休息，后视车窗宽大，极大方便卸料时观察。

总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点，但各项操作和人性化设置均很到位，空间宽敞，实用性较强，符合自卸车用户需求。

该车型是根据市政、公路管理等部门的工作需要而设计，双液压顶，承载质量大，经济适用，性价比高，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。在道路养护过程中，更为方便用户进行举升操作，减少工作时间，及时提供材料***道路破损部分。双排座豪华驾驶室，水晶大灯，全封闭流线型仪表工作台总成，自卸垃圾清运车，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆，带暖风装置，驾乘舒适，乘载人员多(3 3人)。注意自卸车轮胎***驾驶“全程无忧”首先，轮胎气压要标准，要准备一个气压表，定期给自卸车量气压，少是每月一次，保证胎压是正常的。双排平板翻道路养护工作人员一般出勤时人数较多，双排平板翻搭载双排座椅驾驶室，驾驶室宽度达1730mm，工程车自卸王，承载人员多，无需动用多余车辆，空间更大更宽敞，驾乘舒适。

平板式或工程帽檐式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。

双排座自卸车又称道路养护车、公路养护车。是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆，便于搭载工作人员、转载工具、装卸施工材料，广泛运用与市政及各级公路的养护维修。可根据用户需要选装空调、改装断气刹和喊话器，左右箭头标。

对于自卸车轮胎的***，相信是很多司机非常关心的问题，自卸车轮胎的状况直接关系到行车安全，那么自卸车轮胎***要注意什么呢？ 注意自卸车轮胎*** 驾驶“全程无忧”

首先，轮胎气压要标准，要准备一个气压表，定期给自卸车量气压，少是每月一次，保证胎压是正常的。停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方;保证四轮都停在同一水平地面上。

第二，要定期检查自卸车轮胎是否磨损。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况来选择换上备用轮胎并尽快到附近进一步检查。尤其需要注意更换新胎。据了解，东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机，采用电控共轨系统技术等，发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定。

第三，经过长时间颠簸，轮胎的***有可能会失效这时候显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要进行检查。 除此之外，自卸车司机也要养成良好的行驶习惯，大程度的减少轮胎的磨损，保证安全行车。

带自卸的微货-改装货车自卸(在线咨询)-自卸由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）位于襄阳市高新区深圳工业园湛江路东（朱湾路）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前恒生源汽车在其他专用汽车中享有良好的声誉。恒生源汽车取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。更重要的是平板自卸车货箱与主车平板可实现***销售，价格低、好转手，实现了上装坏了换上装，主机坏了换主机的***更换，解决了之前“被动淘汰”的高折旧问题。恒生源汽车全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.sfych.com）还是从事厢式飞翼车，9米6飞翼车，东风飞翼车的厂家，欢迎来电咨询。